日韩精品内射视频免费观看,日本精品一区二区中文字幕,精品国产粉嫩一区二区三区,一区二区三区无码被窝影院

       徑向跳動，主要可以分為水平徑向跳動和垂直徑向跳動兩種，其中垂直徑向跳動又可以稱為冷態(tài)垂直徑向跳動。在活塞桿徑向跳動的這兩種方式，冷態(tài)垂直徑向跳動是常出現(xiàn)的一種方式，因為它主要是指氣缸中活塞冷態(tài)運行間隙和十字頭滑道中十字頭的冷態(tài)運行間隙，加之正常的活塞桿下垂，行程長度，活塞桿長度以及百分表放在活塞桿的位置之間綜合計算的結(jié)果。
       就以壓縮機為例，活塞桿出現(xiàn)徑向跳動的主要目的，就是為了使壓縮機熱態(tài)運行時，理想的熱態(tài)活塞桿徑向跳動值為每毫米行程不大于0.00015mm。那么您知道活塞桿冷態(tài)徑向跳動是怎么形成的嗎？下面小編為您介紹：
       1、活塞桿自重所生產(chǎn)的撓度。
       2、氣缸與滑道對中成在徑向位移、軸向傾斜導(dǎo)致。
       3、活塞與氣缸的冷態(tài)運行間隙、與十字頭、與滑道的冷態(tài)運行間隙不同。
       4、十字頭滑道與氣缸水平度的安裝沒有找正精度，主要是兩者水平度偏差方向。

上一篇：車用精密活塞桿減震器工作原理簡述 下一篇：怎么樣去選擇不銹鋼活塞桿的毛坯